TALARA.- Tras el peritaje realizado al muelle artesanal La Providencia, ubicado en el distrito de Negritos, el Colegio de Ingenieros de Piura, a través de la carta N° 001-2010-SJGM-TCF-Peritos, enviada al alcalde José Távara Atoche, descartó el uso del muelle, debido a las deficiencias encontradas durante la elaboración del expediente técnico.

Según los resultados que los ingenieros Segundo Julio Guevara Mendoza y Teodorico Córdova Flores brindaron a través del Informe Pericial Técnico N° 01-2010, de acuerdo a los documentos recopilados de Capitanía de Puerto y Fondepes, se adjudicó y ejecutó con un expediente técnico  parcial e incompleto, y que además contaba con deficiencias técnicas. Asimismo, el presupuesto de la obra estaba sobrevalorado, porque se pagó 39.516,14 en exceso, contradiciendo las normas del artículo 12 de la Ley de Contrataciones del Estado.

De acuerdo con las pericias, se explicó que el muelle, no cuenta con estudios de prefactibilidad, para determinar la viabilidad técnica del proyecto. Tampoco cuenta con estudios geológicos, ni estudios geotécnicos, indispensables para conocer las características del suelo en la zona del emplazamiento. 

Se constató, además, que no tiene  estudios batimétricos,  para comprobar la topografía y la profundidad del lecho marino, aunque se mencionó que el estudio de batimetría fue concluido en octubre de 2003, pero cuando la primera etapa de obra había sido ejecutada de acuerdo con la Resolución, N° 226-2003-A-MDLB del 10/09/2003.

De igual modo, se comprobó que no contaba  con estudio hidro-oceanográfico, fundamental para la ubicación y diseño de la infraestructura del muelle.

No se tuvo en cuenta tampoco las tablas de mareas con las alturas máximas, que define la cota superior de la plataforma del embarque y  no cuenta con autorización de Capitanía de Puerto, para la ocupación de la zona acuática de emplazamiento del muelle.

Además, la estructura de estribo de arranque del muelle no ha tenido el diseño adecuado para esa zona, lo cual ha dado lugar al colapso  total de la  primera etapa. En conclusión, el muelle es inservible, debido al colapso de la zona de  ingreso y  porque es imposible el acoderamiento  de las embarcaciones pesqueras, por fuentes vientos y oleajes anómalos; además  por la desembocadura de una quebrada,  lo que constituye una potencial riesgo de erosión en épocas de lluvia,  que podría afectar la trocha carrozable de la plataforma de estacionamiento vehicular y el acceso al muelle.

RECOMENDACIÓN
Los peritos recomiendan que se descarte el uso del muelle, para salvaguardar de la vida y salud de los pescadores artesanales. Y que la Municipalidad, disponga una investigación profunda, para establecer responsabilidades.