Archivos para mayo, 2011
Más de 80 vehículos al depósito municipal
PAITA.- Con la finalidad de imponer orden y seguridad en las calles, la Municipalidad de Paita internó más de 80 vehículos, durante una gigantesca operación realizada en coordinación con la Policía Nacional, llevada a cabo la mañana de ayer en diversos puntos de la ciudad.
Ubicados en el depósito municipal, se encuentran aproximadamente 82 vehículos entre trimóviles, motos lineales y autos, los cuales fueron decomisados, durante la rigurosa operación que ejecutó la Municipalidad, a través de la Sub Gerencia de Tránsito y en coordinación con la Policía Nacional del Perú.
Dicha acción, se llevó a cabo, tanto en la parte alta y baja de la provincia portuaria, donde los vehículos, cuyos propietarios que no contaban con su documentación en regla fueron trasladados al depósito.
El subgerente de Tránsito y Viabilidad, Javier Saavedra Ruiz, indicó que los vehículos permanecerán en el depósito hasta que sus dueños tengan en regla sus documentos.
Agregó, que es preocupación del alcalde de Paita, Porfirio Meca Andrade, regularizar el tránsito en dicha provincia, pues la población en general corre riesgo de sufrir algún tipo de accidentes; puesto que hay casos donde menores de edad manejan los vehículos.
“Exhortamos a la población a ayudarnos a mantener el orden. No debemos poner en riesgo nuestras vidas al permitir que menores de edad manejen los vehículos que los transportan”, expresó Saavedra Ruiz.
Elegirán a señorita Las Lomas 2011
El distrito de Las Lomas está conmemorando sus 75 años de creación política, y como parte de sus celebraciones este viernes 27 de mayo, se llevará a cabo la elección y coronación de la señorita Las Lomas 2011, el mismo que busca resaltar la belleza de la mujer lomeña.
La comisión encargada de esta gran actividad, presidida por la regidora Sandra Ludeña Valdiviezo, informó que este año se contará con uno de los mejores escenarios, el mismo que se viene preparando en la plataforma deportiva municipal, donde se presentarán diferentes coreografías artísticas y harán su desfile las 9 candidatas que se diputarán el tan ansiado trono, quienes demostrarán todo su garbo y belleza, vistiendo trajes típicos regionales, trajes de noche y ropa de baño.
Este certamen de belleza contará con una pasarela especial, por donde harán su paso las candidatas ante la mirada atenta de un jurado calificador especial, que a través de un puntaje evaluará la presentación de cada una de las participantes, de las cuales se elegirá a la Señorita Las Lomas 2011 y a sus respectivas damas, que engalanarán con su belleza todos los actos festivos en honor al 75º aniversario de este distrito fronterizo.
Municipalidad vigilará calidad en reposición de pavimento de obras del PAS
La Municipalidad de Piura a través de la oficina de Infraestructura decidió poner fin a la controversia si le compete o no a la comuna supervisar los trabajos que realiza el Consorcio Piura para el Proyecto de Aguas Superficiales (PAS) en lo que se refiere a la colocación de la capa asfáltica. Antonio Timaná Fiestas, jefe de la oficina de Infraestructura, advirtió que bajo el principio de que es la Municipalidad la que autoriza que se rompa el pavimento para realizar los trabajos, asumirán la responsabilidad de supervisión de que la calidad del asfalto y concreto sea la adecuada.
La medida se adoptó luego que el domingo comprobaran que existen problemas en el diseño de las capas asfálticas que coloca el Consorcio Piura, lo que podría ocasionar que en menos de seis meses, las calles por donde ahora se trabaja, tengan las pistas nuevamente dañadas.
“Primero nos dijeron que no podíamos supervisar, que la obra ya tenía supervisor. Así que al supervisor de los trabajos le advertimos del problema de la capa asfáltica. Nos dijo que colocarían un sellado, que es una solución que podría evitarse si supervisáramos la manera cómo diseñan sus capas asfálticas. Parece que el problema está en las proporciones de los agregados, las temperaturas con las que trabajan. Luego, averiguamos y encontramos que sí tenemos derecho a supervisar esos trabajos de reposición de capa asfáltica, porque somos los que les damos permiso para romper el pavimento”, explicó el funcionario.
Dijo que los problemas en la capa asfáltica se ponen en evidencia en la Av. Circunvalación y en la calle Junín. Otro de los problemas registrados es la compactación y los materiales. “Estamos pidiendo información, certificados de control de compactación, certificado de agregados, información sobre el tipo de cemento, dosificación y diseño del pavimento rígido, porque si eso también falla, los afectados seríamos los piuranos”, puntualizó.
El documento, según Timaná Fiestas, fue remitido ayer al Consorcio Piura y a su supervisora, y se espera tener respuesta el jueves para discutir el tema en la reunión de las 7:30 a.m., en la cual participará la alcaldesa, Ruby de Aguilar.
Napa freática retrasa trabajos del Consorcio Piura
La existencia de napa freática o agua en el suelo, impide que los trabajos de cambio de redes de agua y alcantarillado se realicen en los plazos previstos, así lo advirtió ayer el ingeniero Julián Dienstmaier, miembro del equipo técnico municipal que supervisa las obras del PAS.
“Hay una napa freática que impide ejecutar con facilidad la instalación de desagües. Para poder trabajar están aplicando un sistema conocido como equipo o sistema de extracción de napa freática, que consiste en instalar tubería y con una bomba se saca el agua de la tierra. El trabajo que hacen está bien, aunque podrían hacerlo más rápido, si es que se apoyan con otro equipo de bomba”, explicó durante la supervisión de la calle San Martín con Pachitea, donde la napa freática está a un metro con 50 centímetros de la superficie y tiene una profundidad de 30 metros.
Dienstmaier dijo que similar problema se afronta en las avenidas Sullana- Grau, pero en este lugar la napa freática está a cinco metros, mientras que en la avenida Sánchez Cerro, a la altura de Transportes Chiclayo, la napa freática estaba a 80 centímetros.
El representante de la Municipalidad dijo que para evitar que luego de los trabajos el agua suba otra vez, se coloca piedra de tres a cuatro pulgadas como capa antifiltrante que impide que el agua de la napa choque con la tubería.
Gobierno Regional se irá a la quiebra si reponen a los 500 CAS
La reposición de algunos trabajadores Contratados por Administración de Servicios (CAS), hace prever que los casi 500 servidores que acudieron al Poder Judicial para exigir este reclamo, lograrían su reincorporación en perjuicio del Gobierno Regional.
La situación pinta muy mal para la entidad regional. Por tal motivo, la jefa de Recursos Humanos, Angélica Palomino, advierte que si logran la reposición, la entidad corre el riesgo de quebrar, más aún cuando esta cantidad de trabajadores era pagada por la anterior gestión regional aprista de forma irregular, al usar los recursos del canon petrolero.
La funcionaria dijo que si bien se acatará la sentencia judicial, también apelarán a todos los recursos legales existentes para revertir dicho fallo, “ya que de lo contrario, el perjuicio económico sería tan grande que llevaría a la quiebra a esta instancia”.
En su momento, el presidente regional, Javier Atkins, adelantó que acudirán hasta el Tribunal Constitucional, para hacer cumplir la norma.
Angélica Palomino sostuvo que son cerca de 500 trabajadores CAS, quienes aprovechan la jurisprudencia sentada para regresar a la sede central.
“Estos trabajadores (eran) pagados por canon y eso es ilegal, está prohibido. Nosotros, como una administración respetuosa de la ley, no recurriremos a esos fondos. Actualmente se paga (con fondos de… ) recursos ordinarios y recursos directamente recaudados, pero no alcanza para pagar a esa cantidad de personal”, declaró la abogada.
Como argumento principal para rechazar la medida cautelar, la entidad regional se basa en una sentencia del Tribunal Constitucional, la cual señala que cuando un trabajador continúa laborando después de la fecha de vencimiento del plazo estipulado en su último contrato, dicho contrato se prorroga automáticamente, pero eso no genera que se convierta en un contrato de duración indeterminada (permanente).
El Tribunal Constitucional recurre al D.S. N° 075-2008-PCM, que explica que “la duración del contrato no puede ser mayor al periodo que corresponde al año fiscal respectivo, dentro del cual se efectúa la contratación”. Por tanto, la sentencia dictada en Piura contraviene un veredicto del máximo órgano de control de la institucionalidad en el Perú, sobre un tema similar.
Regresar al caos
la jefa de Recursos Humanos dijo que, además del perjuicio económico, el retorno de cientos de trabajadores contratados por la gestión aprista, sería regresar al caos en que se recibió el Gobierno Regional de Piura.
“Personalmente me encargué de la transferencia y aquí (la sede) no se podía caminar. En las oficinas encontrábamos dos o tres trabajadores compartiendo el mismo escritorio. Con el término de su contrato, este año se fue el 80% de los CAS y locadores, que (genera) un ahorro de cinco millones anuales en beneficio de la región”, puntualizó.
Angélica Palomino precisó que se mantuvo a los trabajadores CAS que realmente eran necesarios en las diversas dependencias, y se les cambió a la modalidad de locación de servicios.Tal es el caso de trabajadores de la Oficina de Control Interno. Once de los trece eran CAS, pagados con dinero del canon, cuando eso es ilegal, aseguró.
Piura debe trabajar en la conservación y restauración de patrimonios monumentales
Para recuperar el centro histórico de Piura, primero es necesario conservar y restaurar los patrimonios monumentales que se encuentran en estado de abandono… Ésa fue la recomendación que plantearon los arquitectos Jorge Cosmopolis Bullón de Chiclayo y Ernesto Marmanillo Casapino de Trujillo, a los funcionarios municipales como parte de la orientación técnica solicitada por la Municipalidad de Piura para mejorar los proyectos de recuperación del patrimonio monumental.
Ambos profesionales, especialistas en restauración y conservación del patrimonio monumental, participaron en el conversatorio relacionado a la recuperación del centro de Piura, junto con los arquitectos que trabajan en el Plan de Desarrollo Metropolitano de Piura al 2015.
Ernesto Marmanillo dijo que la Municipalidad de Piura, previo a la recuperación del centro, también debe hacer un diagnóstico de la situación actual del patrimonio con un plan de objetivos a mediano y largo plazo, después determinar las amenazas de carácter social, por ejemplo cuando los inmuebles (patrimonios) son herencia.
Asimismo, se debe prever las amenazas de carácter natural, es decir, adelantarse ante los desastres naturales, en este caso el Fenómeno de El Niño, y las amenazas de carácter urbano, en el caso del deterioro de inmuebles, destrucción y demolición del patrimonio o abandono de los mismos.
Jorge Cosmopolis advirtió a los funcionarios de la comuna, que para conservar un patrimonio, más que intereses de índole económico, deben tener intereses culturales, por lo que se debe involucrar para la recuperación del centro histórico a instituciones como la misma comuna piurana, Instituto Nacional de Cultura-INC, Defensa Civil, arquitectos, economistas, sociólogos, educadores, arqueólogos, entre otros.
Frente al abandono de algunos patrimonios en nuestra ciudad, la arquitecta Xenia Saavedra de la comuna piurana, sostuvo que la realidad es lamentable, ya que hay propietarios de casonas (patrimonios) que no les dan la debida preservación o restauración, es decir están abandonadas, por lo que exhorta a que los dueños o propietarios de éstos, restauren y conserven la cultura regional. “Ése es uno de los pasos que debemos seguir con el fin de recuperar el centro de Piura”, dijo.
Pobladores piden concluir vía Km 21
TAMBOGRANDE.- Doscientos delegados de diversas instituciones de Tambogrande se reunieron en el Club Grau de su ciudad, para evaluar la situación de la carretera Kilómetro 21 y acordaron solicitar al presidente del Gobierno de la Región Piura, Javier Atkins, que logre una conciliación con la empresa constructora Consorcio Vial Piura, para evitar que el saldo de la obra, que asciende a S/. 43 millones, revierta al Erario Nacional.
Carlos Maza Encalada, presidente del Comité de Desarrollo de Tambogrande, señaló que en dicha reunión acordaron además, solicitar a las autoridades regionales que eviten llegar a un arbitraje porque de esa manera se evitará concluir la obra.
Indicó que los delegados establecieron realizar una marcha pacífica a Piura, aunque no precisó la fecha de su realización porque aún no está totalmente definida esta acción, con la cual quieren dar a conocer a la opinión pública la necesidad de esta obra.
El contrato fue resuelto por el presidente Atkins, basado en la información proporcionada por la Dirección General de Política de Inversiones, al haber excedido el costo de dicha obra de 64 a 99 millones de nuevos soles, más allá de lo permitido por la ley, además de tener el agravante de que el expediente técnico tiene serias deficiencias.
La carretera fue concebida como una vía que beneficiaría directamente a pobladores de Piura, Castilla y Tambogrande e indirectamente a pobladores de Las Lomas, Suyo y de la parte alta de Ayabaca.
La decisión fue adoptada por la autoridad regional, luego que la Comisión Técnica, encargada de evaluar las obras que dejó la gestión anterior, identificara irregularidades en los trámites administrativos, documentos que evaluarán técnica, financiera y legalmente.
Además, menciona que desde el Adicional Nº 01 se debió efectuar el cierre del proyecto por haber excedido el monto de la obra en 34% y todavía la entidad regional debía desembolsar 30 millones de soles adicionales.
La obra presenta la construcción de un puente, el cual se construyó para resolver el problema de interconexión vial y peatonal, de los pobladores de ambas márgenes del distrito de Tambogrande, pero se verificó que fue construido sin criterio técnico ya que al término del mismo existe una hondonada sin conexión alguna.
La obra fue inaugurada por el presidente de la República, Alan García, en diciembre de 2010.
